Двигатель 21213 (1,7л 79л.с.)
ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ 21213-1000260.
ХАРАКТЕРИСТИКА ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 21213.
Двигатель карбюраторный, распредвал расположен сверху.
| Количество цилиндров: |
4 |
| Рабочий объем цилиндров: |
1,69 л |
| Степень сжатия: |
9,3 |
| Мощность при частоте вращения коленчатого вала 5200 оборотов в минуту: |
58 кВт /7 8,9 л.с. |
| Диаметр цилиндра: |
82мм |
| Ход поршня: |
80мм |
| Количество клапанов: |
8 |
| Минимальная частота вращения коленвала оборотов в минуту: |
750 - 800 |
| Максимальный крутящий момент при 3400 оборотов в минуту: |
127Н*м |
| Порядок работы цилиндров: |
1-3-4-2 |
| Октановое число бензина: |
АИ-92 |
| Система подачи топлива: |
карбюратор |
| Свечи зажигания: |
|
| Вес: |
117 кг |
Особенности двигателя.
Двигатель ВАЗ-21213 устанавливается на автомобили Ниву-2121, 21213, 21214, 2131 (длинная Нива); ВАЗ -2120 Надежда
Разработан специально для Нивы-21213.
- Блок цилиндров двигателя 21213-1002011 с межцентровым расстоянием - 95 мм и высотой 214,58-0,1 мм (расстояние от оси вращения коленвала до верхней поверхности блока). Диаметр цилиндров - 82мм. (ремонтные размеры цилиндров- 82,4 и 82,8) Цилиндры бывают пяти классов А, В, С, D. Размер каждого класса отличается от предыдущего на 0,01мм. Маркировка блока цилиндров расположена на нижней поверхности.
- Коленвал 21213-1005015 соответствует коленчатому валу ВАЗ-2103 Вал имеет дополнительные противовесы снижающие вибрацию. На каждой шатунной шейке - два маслоподводящих отверстия. Диаметры шеек вала увеличены на 0,02мм. При использовании стандартных вкладышей, это уменьшение зазоров оптимизирует толщину масляного слоя между шейкой вала и поверхностью вкладыша. Коленвал 21213 рекомендован к установке вместо вала 2103.
- Новая поршневая группа. Поршень 21213 на днище имеет специальную овальную лунку. Отверстие под поршневой палец D=22мм. В поршне отверстие под палец смещено на 1,2мм от оси поршня. Длина поршневого пальца 67мм Вес поршня - 347гр. Шатун 21213-1004045. Длина шатуна 136 мм. Размеры отверстий: под шатунную шейку - 47,8мм ; под поршневой палец – 22мм.
- Головка блока цилиндров 21213-1002011 (1,7л.) Высота гбц 21213 - 111,0мм (ниже головки 21011 на 1,8мм) Размер камеры сгорания - 81х52 мм, объем 30 см3.
- Распредвал 21213-1006010. Изменена форма кулачков, для увеличения хода впускного клапана.
- Клапаны и клапанный механизм от двигателя ВАЗ-2101.
- Цепь ГРМ 2103. Удлинённый башмак натяжителя.
- Карбюратор 21073 SOLEX.
- Система зажигания БСЗ (бесконтактная система зажигания): Распределитель зажигания (трамблер) 3810.3706 (21213-3706010) или аналог 2107.3706.010-21. Коммутатор - 3620.3734 СОАТЭ или 133.3774-01 (2108) Катушка зажигания - 27.3705 (2108)